Mołdawia. 11 nowych tras od SkyUp

Atak Rosji oznaczał dla ukraińskich linii lotniczych konieczność odnalezienia się w nowej rzeczywistości i przemodelowania zasad prowadzenia biznesu. Najlepszą alternatywą był i jest wynajem samolotów wraz z załogą innym przewoźnikom lotniczym na świecie. Tak zrobiły m.in. linie SkyUp – prywatny operator, który został założony na Ukrainie w maju 2018 roku. 

Wet-leasingowa współpraca z innymi liniami w formule wet-leasingu okazała się dla SkyUp’u bardzo dobra, albowiem w podstpandemicznej erze popyt na usługi ACMI jest duży, a wycofanie w czasie COVID-u wielu starych samolotów wygenerowało lukę, którą trudną wypełnić. Z usług operatora z Ukrainy korzystali przewoźnicy z Unii Europejskiej; linie lotnicze uzyskały maltański certyfikat operatora lotniczego (AOC), aby móc swobodnie operować w unijnej przestrzeni powietrznej.

Przedłużająca się wojna utrudnia ukraińskiemu przewoźnikowi wznowienie rozkładowych lotów pasażerskich z ukraińskich portów lotniczych, więc SkyUp zdecydował się założyć bazę w Kiszyniowie. Stolica Mołdawii leży dość blisko Odessy, więc mołdawska baza była odpowiedzią na rosnący popyt na loty wśród Mołdawian i Ukraińców, którzy chcieliby np. odwiedzić rodzinę w Europie.

Kiszyniowska baza okazała się bardzo dobrą „inwestycją”, a wysoki popyt na rejsy na Cypr (Larnaka), jak i do Francji (Nicea i Paryż-Beauvais), Grecji (Heraklion, Saloniki), Hiszpanii (Alicante, Barcelona, Palma de Mallorca) i Niemiec (Berlin, Frankfurt nad Menem) sprawił, że linie lotnicze uruchomią połączenia na kolejnych 11 trasach. W 2026 roku sieć połączeń wzbogaci się o loty SkuUp do: Bazylei, Dublina, Madrytu, Malagi, Paryża-CDG, Rimini, Tbilisi, jak i na Korfu, Rodos, Teneryfę i Zakintos. Gruzja będzie obsługiwana czterema rejsami w tygodniu, podczas gdy do pozostałych destynacji boeingi 737 będą wykonywać tygodniowo po dwie rotacje.